北京市科學技術委員會日前透露，隨著北京市軌道交通核心技術研發取得突破和在工程實踐中得到應用，北京城市地鐵運行效率將提高60%左右。

　　北京市科委有關人士介紹，他們設立的“基于通信的列車控制系統應用工程” ，組織具有科研優勢的北方交通大學、具有軟件工程化開發優勢的和利時公司與地鐵經營公司共同參與，比較迅速地突破了核心技術，并完成了整個系統樣機測試和車輛試車試驗，試車線上平均發車間隔從4分半縮短到1分半，達到國際較先進的技術標準，目前有關方面已決定在亦莊線完成示范工程。

　　據悉，目前此項工作的時間進度表已確定：3月底完成亦莊線示范工程信號系統研制；6月底完成現場綜合測試與試驗，11月底完成樣機與通過專家評審，其后是系統的地面與車載設備調控，全部成果將在2010年開通的亦莊線上應用。