北京市科學(xué)技術(shù)委員會日前透露，隨著北京市軌道交通核心技術(shù)研發(fā)取得突破和在工程實踐中得到應(yīng)用，北京城市地鐵運行效率將提高60%左右。

　　北京市科委有關(guān)人士介紹，他們設(shè)立的“基于通信的列車控制系統(tǒng)應(yīng)用工程” ，組織具有科研優(yōu)勢的北方交通大學(xué)、具有軟件工程化開發(fā)優(yōu)勢的和利時公司與地鐵經(jīng)營公司共同參與，比較迅速地突破了核心技術(shù)，并完成了整個系統(tǒng)樣機測試和車輛試車試驗，試車線上平均發(fā)車間隔從4分半縮短到1分半，達到國際較先進的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，目前有關(guān)方面已決定在亦莊線完成示范工程。

　　據(jù)悉，目前此項工作的時間進度表已確定：3月底完成亦莊線示范工程信號系統(tǒng)研制；6月底完成現(xiàn)場綜合測試與試驗，11月底完成樣機與通過專家評審，其后是系統(tǒng)的地面與車載設(shè)備調(diào)控，全部成果將在2010年開通的亦莊線上應(yīng)用。