寧波斥資4.5億打造智能交通 “暢通工程”國內領先
今天從浙江省寧波市公安局交警支隊了解到,通過多達4.5億元的投資,該市已建起智能交通管理系統的總體框架,“暢通工程”水平國內領先。
近年來,伴隨經濟快速發展,寧波的人、車、路等道路交通要素迅猛增長。據介紹,目前,該市機動車駕駛人超過155萬、機動車135萬輛、通車里程達到2.1萬公里,交警增加到1597名。不過,“與1997年相比,駕駛人增加近132萬、機動車增加110萬輛、里程增加近1.6萬公里,交警只增加300名。”寧波市公安局交警支隊支隊長湯長源說,人、車、路之間矛盾比較突出,城市交通面臨巨大壓力。
湯長源分析說,按照保有量測算,目前每個民警要管理971名駕駛員、845輛機動車、13.2公里道路,任務太繁重。“而警力不足在短時間內又無法解決,于是支隊從2003年開始探索以社會化、科技化管理交通的路子。”他指出,科技強警戰略以來,該市已累計投資4.5億多元,逐步建立智能交通管理系統的總體框架。
“在交通管理智能化發展方面,我們重點加強五大系統建設,即城市道路交通監控系統(一期、二期項目)、道路實時交通信息(事件)采集、發布監測系統、非現場執法系統、高清動態視頻監控系統、無線移動警務系統。”湯長源表示,目前的寧波交通管理應用系統已步入國內先進行列。
據悉,2004年至2008年,在全國范圍內實施的城市交通管理“暢通工程”評比中,該市連續五年被公安部、建設部評為一等管理水平,并被授予“模范管理城市”稱號。以此同時,寧波交警支隊車管所也連續五年被公安部評為一等車管所。
近年來,伴隨經濟快速發展,寧波的人、車、路等道路交通要素迅猛增長。據介紹,目前,該市機動車駕駛人超過155萬、機動車135萬輛、通車里程達到2.1萬公里,交警增加到1597名。不過,“與1997年相比,駕駛人增加近132萬、機動車增加110萬輛、里程增加近1.6萬公里,交警只增加300名。”寧波市公安局交警支隊支隊長湯長源說,人、車、路之間矛盾比較突出,城市交通面臨巨大壓力。
湯長源分析說,按照保有量測算,目前每個民警要管理971名駕駛員、845輛機動車、13.2公里道路,任務太繁重。“而警力不足在短時間內又無法解決,于是支隊從2003年開始探索以社會化、科技化管理交通的路子。”他指出,科技強警戰略以來,該市已累計投資4.5億多元,逐步建立智能交通管理系統的總體框架。
“在交通管理智能化發展方面,我們重點加強五大系統建設,即城市道路交通監控系統(一期、二期項目)、道路實時交通信息(事件)采集、發布監測系統、非現場執法系統、高清動態視頻監控系統、無線移動警務系統。”湯長源表示,目前的寧波交通管理應用系統已步入國內先進行列。
據悉,2004年至2008年,在全國范圍內實施的城市交通管理“暢通工程”評比中,該市連續五年被公安部、建設部評為一等管理水平,并被授予“模范管理城市”稱號。以此同時,寧波交警支隊車管所也連續五年被公安部評為一等車管所。
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