杭州市計劃在2009年12月底前，開通富陽、臨安、桐廬、建德、淳安5縣(市)公交線路；力爭2010年6月底前實現大杭州公交一體化。
　　市政府日前下發《杭州都市經濟圈“公交一體化”實施辦法》。
　　在大杭州實現公交一體化的同時，杭州還將與周邊紹興、海寧、安吉、諸暨、桐鄉5個節點縣(市)實現“公交一體化”，在征得所屬轄區上級政府同意后，計劃在2010年年底前全面完成。
　　為了推進一體化工作，杭州將建立油價補貼機制，杭州主城區與5縣(市)和5個節點縣(市)“公交一體化”改造后組建的公司，屬地享受中央財政專項補貼；公司營運車輛緩繳四自工程費；其營運車輛可進入市長運集團經營的東、南、西、北汽車站。
　　各縣(市)進入主城區的營運線路的首末站原則上繼續使用長運客運站及杭州旅游集散中心場站；營運車輛進入主城區后，可利用現有公交站點設立停靠站。同時，還將加快啟動杭州周邊地區大型換乘點的規劃與建設，解決公交首末站嚴重缺乏的問題；在條件許可的情況下，通過BRT快速公交換乘，方便乘客出行。