路面交通有“紅黃綠”三色路燈，高架上有“紅黃綠”三色電子信息板，很少有人聽(tīng)說(shuō)地鐵運(yùn)營(yíng)也分“紅黃綠”。東方網(wǎng)記者昨天從上海軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中心召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，上海將在國(guó)際首創(chuàng)這種“紅黃綠”三色運(yùn)營(yíng)信息誘導(dǎo)系統(tǒng)。
      據(jù)介紹，“紅黃綠”三色信息看板將及時(shí)反映當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的即時(shí)狀態(tài)，更加方便乘客了解和掌握即時(shí)運(yùn)營(yíng)信息。為做好多渠道立體式的運(yùn)營(yíng)信息對(duì)外發(fā)布工作，上海地鐵不斷創(chuàng)新工作機(jī)制，在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)與應(yīng)急指揮室專門(mén)設(shè)置了信息調(diào)度員，集中力量強(qiáng)化信息傳遞和發(fā)布機(jī)制，同時(shí)要求不斷提高信息發(fā)布質(zhì)量，做好運(yùn)營(yíng)故障延誤的時(shí)間預(yù)判，盡可能及時(shí)、準(zhǔn)確、持續(xù)。
      上海軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中心總經(jīng)理邵偉中告訴東方網(wǎng)記者，這種三色乘客信息誘導(dǎo)系統(tǒng)擬采用公眾易于辨認(rèn)的紅、黃、綠三種顏色，設(shè)置運(yùn)營(yíng)信息看板。這種系統(tǒng)與高架上三色電子看板相似，綠色表示常態(tài)運(yùn)營(yíng)，黃色表示擁擠，紅色表示故障關(guān)閉，將顯示車(chē)站、列車(chē)和線路的運(yùn)營(yíng)信息。
      據(jù)悉，“紅黃綠”三色運(yùn)營(yíng)信息誘導(dǎo)系統(tǒng)目前正在優(yōu)化設(shè)計(jì)、建設(shè)中，今年年底有望實(shí)施。屆時(shí)，上海各大地鐵站出入口及換乘站點(diǎn)都將設(shè)置這種信息誘導(dǎo)系統(tǒng)。