根據航空運輸行動小組(ATAG)今天在該組織于瑞士日內瓦舉行的全球可持續航空峰會(Global Sustainable Aviation Summit)上發布的一份新研究顯示，航空運輸業為支持亞太地區的經濟增長發揮了重要作用。這份名為《航空業：跨邊界效益》的報告概述了航空運輸如何為亞太地區的2,420萬個工作崗位和5,160億美元國內生產總值(GDP)提供支持。

在航空業討論中經常被忽略的是該行業所具有的“機場以外”(beyond the airport)的效益。這包括：在更廣闊的經濟領域支持數百萬份工作；推動商務差旅、親友旅游、觀光業和包括高價值、高科技元件在內的貨物的快速交付。在該地區的2,400萬個工作崗位中，有180萬個屬于該行業之內的崗位，而其余崗位則是作為該行業供應鏈的一部分，以及由于航空運輸在觀光業中扮演的重要角色而獲得支持。

ATAG常務董事Michael Gill表示，這份報告還概述了航空業的全球影響力�！拔覀兊膱蟾嬷�眼于航空業的全球益處，并確認航空運輸業在全球范圍內為超過5,800萬個工作崗位和2.4萬億美元的GDP提供支持。以當前的增長速度，我們預計航空運輸業在未來20年內將在全球范圍內為超過1億個工作崗位和5.8萬億美元的GDP提供支持�！�

ATAG建立了一份網絡資源來概述其中一些益處：www.aviationbenefits.org。

亞太航空公司協會(AAPA)總干事Andrew Herdman評論該報告時表示：“航空業是經濟和社會發展的一個重要推動因素，尤其是在亞洲地區。亞太地區每年有將近10億人次飛機乘客，如今已占據全球旅客流量的32%，這份報告強調了這一事實。展望未來，航空業需要對相關基礎設施進行及時投資，以滿足日益增長的觀光旅游業需求。這將進一步促進收入增長，創造就業機會，并增強區域一體化和全球連通性。”

國際機場理事會亞太分會區域主管Patti Chau表示：“以勞動人口人均GDP來衡量，航空運輸業是較有效率的行業之一。該行業的勞動人口每年人均GDP接近70,000美元，是全球整體經濟平均水平的大約3.5倍，并超過了其他大部分經濟領域。這意味著航空運輸業的個體員工為全球經濟做出的貢獻更大。亞太地區有望成為增長速度較快的區域，這種增長較終將轉化為本地經濟中更多新的固定工作崗位�！�

民航導航服務組織(CANSO)亞太地區事務總監Hai Eng Chiang表示：“政府要保證，在這個全球較大的航空市場上，航空運輸需求的日益增長是通過安全、高效和具有成本效益的空中交通管理(ATM)來實現的。雖然空中導航服務提供商已經開始密切合作，為該地區的領空提供無縫服務，但要做的事情還有很多。作為ATM的全球代表，CANSO通過推行安全管理較佳實踐和促進跨國合作，已經取得了良好進展。我們將與業界合作伙伴齊心協力，共同致力于在通信、導航、監控和空中交通流量管理方面提高ATM的績效�！�