QNX技術(shù)為 VisLab 無人駕駛汽車項目的任務關(guān)鍵型系統(tǒng)提供原動力
意大利帕爾馬大學 VisLab 較新無人駕駛汽車研究項目采用了高可靠的 QNX 操作系統(tǒng)
2014年4月15日,中國北京——全球車載電子軟件平臺領(lǐng)導廠商 QNX 軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布 QNX®Neutrino® 操作系統(tǒng)獲意大利帕爾馬大學的人工視覺和智能系統(tǒng)實驗室(VisLab)采用,為其較新無人駕駛汽車項目的任務關(guān)鍵型系統(tǒng)提供原動力。這些系統(tǒng)包括路線和軌跡規(guī)劃,提供激光數(shù)據(jù)和可視化數(shù)據(jù)的實時融合,以及操作人機界面(HMI)。 該款新車名為 DEEVA,將在今年夏末舉辦的活動上展示其在無人駕駛汽車領(lǐng)域的新突破。
自 20 世紀 90 年代以來,QNX 操作系統(tǒng)技術(shù)已被用于眾多自主系統(tǒng),從機器人吸塵器到潛艇,再到美國國防部高等研究計劃局(DARPA)機器人挑戰(zhàn)賽車輛。VisLab 之所以選擇 QNX 操作系統(tǒng),是因為其具備高可靠性、卓越的實時性能,以及在安全關(guān)鍵型系統(tǒng)應用中的多年積累。
20 多年以來,VisLab 一直是人工視覺和智能系統(tǒng)應用研究領(lǐng)域的領(lǐng)導者,特別關(guān)注借助車載傳感器的道路環(huán)境感知應用。過去數(shù)年里,VisLab 已成功進行了各種試驗和項目,其中包括去年啟動的無人駕駛汽車項目,旨在應對市中心高峰時段忙碌的交通狀況,以及各種復雜的路面狀況,例如交通環(huán)島、交通信號燈處和人行橫道。DEEVA 項目采用一組獨特且極為豐富的傳感器,可提供車輛周圍完整的 3D 視圖。為了達到這一環(huán)境感知水平,DEEVA 還會進行龐大數(shù)據(jù)量的處理,并實現(xiàn)高可靠性的實時解讀。
VisLab 總裁兼首席執(zhí)行官 Alberto Broggi 教授表示:“無人駕駛汽車是汽車行業(yè)的未來。我們目前的項目致力于革新,展示這一發(fā)展趨勢的各種能力。在設計這款汽車時,我們選擇有安全記錄驗證的高可靠性搭建模塊;為車輛關(guān)鍵要素提供原動力的操作系統(tǒng)便是其中之一,這也是我們選擇 QNX 操作系統(tǒng)的原因。”
QNX 軟件系統(tǒng)有限公司在安全關(guān)鍵型系統(tǒng)領(lǐng)域擁有 30 年 的歷史,應用從核電站到航天飛機;還具備成熟的安全標準認證能力,包括 IEC 61508 和 IEC 62304。QNX 操作系統(tǒng)被廣泛地部署于全球汽車、工業(yè)、醫(yī)療、網(wǎng)絡和消費設施市場,其基于模塊化的微內(nèi)核架構(gòu)可實現(xiàn)高水平的可靠性、可用性、可擴展性和性能。
QNX 軟件系統(tǒng)有限公司銷售及市場副總裁 Derek Kuhn 表示:“我們在自主系統(tǒng)領(lǐng)域有很長的歷史,也很榮幸能夠為 VisLab 無人駕駛汽車項目提供 QNX 的專長。我們的操作系統(tǒng)平臺可以滿足無人駕駛汽車這種任務關(guān)鍵型系統(tǒng)的各種嚴苛要求,對此我們深感自豪。”
關(guān)于QNX 軟件系統(tǒng)公司
QNX軟件系統(tǒng)有限公司是黑莓公司 (NASDAQ:BBRY; TSX:BB) 的子公司,是互聯(lián)嵌入式系統(tǒng)市場上操作系統(tǒng)、汽車軟件、開發(fā)工具和專業(yè)服務的領(lǐng)軍者。包括奧迪、思科、通用電氣、洛克希德•馬丁和西門子在內(nèi)的眾多全球知名技術(shù)領(lǐng)先企業(yè),都將QNX技術(shù)應用在車載遠程信息處理裝置、網(wǎng)絡路由器、醫(yī)療設備、工業(yè)控制系統(tǒng)、安全防衛(wèi)系統(tǒng)和其他任務關(guān)鍵性和生命關(guān)鍵型應用中。QNX軟件系統(tǒng)有限公司成立于1980年,總部位于加拿大渥太華,其產(chǎn)品行銷全球100多個國家。更多公司信息請訪問www.qnx.com 。欲了解公司汽車業(yè)務相關(guān)的較新信息,請訪問qnxauto.blogspot.com。
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