響應時間極快的升壓控制器與降壓DC-DC轉換器相輔相成

推動高能效創新的安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ONNN)推出兩款通過AEC認證的集成電路(IC)。這兩款IC具有寬輸入電壓范圍及寬廣工作溫度范圍，極適合于汽車動力系統及車廂內應用。

NCV8876非同步升壓控制器工作輸入電壓范圍為2伏(V)至44 V，帶有自動喚醒及關閉功能，其設計用于為汽車啟動-停止條件期間提供較小輸出電壓，以應付汽車電池電壓突降。當供電電壓下降至低于7.2 V時，NCV8876啟動；一旦此電壓降至低于6.8 V，升壓工作啟動，NCV8876驅動外部N溝道MOSFET。此器件在休眠模式下僅消耗11微安(μA)的靜態電流，故將功耗降至較低。NCV8876提供多種保護功能，包括逐周期限流、過熱關閉(閾值為170 ⁰C)及斷續模式過流保護。它的峰值電流模式控制及內置斜坡補償確保器件在完整電壓范圍內的穩定性。這也確保它在電流故障條件下受到保護，即在超過電流極限時，在開關周期的剩余時間內關閉電源開關。

NCV896532 2.1兆赫茲(MHz)開關頻率雙通道降壓DC-DC降壓轉換器旨在用于集成于當今汽車中的復雜駕駛輔助系統。它的兩個通道都可外部調節(范圍為0.9 V至3.3 V)，能提供達1,600 mA的電流。同步整流功能使這器件能夠提升系統能效。這器件還加入了集成軟啟動、逐周期限流及過熱關閉保護等功能，表示這器件極適合在嚴格汽車環境中應用。NCV8876及NCV896530均支持−40 °C至150 °C的結點溫度范圍。

安森美半導體汽車產品分部總監Jim Alvernaz說：“NCV8876是能夠針對汽車電池電壓低條件自動作出反應的現成器件，而其它可選 方案要么要求設計定制專用集成電路(ASIC)，要么基于分立元件但提供慢得多的響應時間。NCV896530由于提供2.1 MHz開關頻率，不會與調幅(AM)頻段相互干擾，因為它的兩個通道彼此180°異相，電壓軌上的峰值電流需求大幅下降。”

封裝及價格

NCV8876采用SOIC-8封裝供貨，NCV896530采用DFN-10封裝。NCV8876和NCV896530符合RoHS指令，每3,000片批量的單價分別為0.90美元和1.20美元。

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安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ONNN)致力于推動高能效電子的創新，使工程師能夠減少全球的能源使用。公司全面的高能效電源和信號管理、邏輯、分立及定制方案陣容，幫助客戶解決他們在汽車、通信、計算機、消費電子、工業、LED照明、醫療、軍事/航空及電源應用的獨特設計挑戰。公司運營敏銳、可靠、世界一流的供應鏈及品質項目，及在北美、歐洲和亞太地區之關鍵市場運營包括制造廠、銷售辦事處及設計中心在內的業務網絡。更多信息請訪問http://www.onsemi.cn。

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