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飛機除冰液加熱與供液監控系統設計與實現

2012年03月31日15:53:17 本網站 我要評論(2)字號:T | T | T
關鍵字:

陳 斌,孫劍光,邢志偉

中國民航大學航空自動化學院,天津

中國民航航空地面特種設備研究基地,天津 

 

摘   要:在飛機集中除冰模式下,除冰液的快速加熱和大流量供液是飛機地面除冰系統工藝與設備的關鍵技術,為了提高飛機地面除冰的安全性和高效性,充分發揮除冰設備的效率,有必要對除冰液的加熱和供液進行有效地監控和管理。介紹了除冰液加熱與供液裝置的工作原理,構建了基于上位機和PLC構成的分布式監控系統,對系統的硬件結構和網絡組態形式進行了詳細地描述。針對高粘度液體加熱和大流量供液問題開發了除冰液管路壓力控制算法和加熱與供液軟件模塊,基于組態軟件開發了上位機監控和管理單元。依據使用要求,在試驗系統上分別對溫度和壓力參數進行實驗,實驗結果顯示該系統能夠滿足使用要求,設計方案可行,為同類系統設計提供了參考。


關 鍵 詞:飛機除冰液;除冰液加熱控制;監控系統

 

1 引 言
隨著我國民航運輸能力的日益增長,對冬季冰雪天氣情況下航班的高效、安全運行提出了嚴峻的挑戰。飛機地面除冰是保證飛機安全起飛,緩解航班延誤的主要保障措施。飛機地面除冰是給機身表面噴灑除冰液,清除飛機表面的積雪、冰等污染物。在我國冰雪天氣比較嚴重的樞紐機場,為了提高除冰的效率和保障能力,正在使用和推廣飛機集中除冰模式[1]。基于該模式的除冰流程,除冰液的加熱和供液裝置是除冰系統工藝與設備的關鍵部分,而且除冰液的快速加熱和大流量供液成為該系統的難點。本文介紹了除冰液加熱與供液裝置的工作原理,重點描述了除冰液加熱與供液裝置的監控系統結構及實現方法,針對除冰液加熱過程中的高粘度和大流量供液問題開發了相應的控制算法和程序,通過系統實驗結果驗證了該設計方案的可行性。

 

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