三維橋式吊車自動控制實驗系統(tǒng)
馬博軍,方勇純,王鵬程,苑英海
南開大學機器人與信息自動化研究所,天津
摘 要:為分析橋式吊車系統(tǒng)的特性,驗證各種吊車控制方法的穩(wěn)定性并考察其實際控制效果,根據(jù)橋式吊車的工作原理與組成結構,設計并搭建了一個三維橋式吊車實驗系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由機械主體、驅動裝置、測量裝置和控制系統(tǒng)四部分組成,能夠較為真實地反映實際吊車系統(tǒng)的動態(tài)特性和運行過程。其中的控制器部分基于Matlab/Simulink平臺,可以方便地進行各種控制策略的實驗測試。將兩種常見的吊車控制策略應用于該實驗系統(tǒng),獲得的實驗曲線與理論分析的結果完全一致,有效地驗證了該實驗系統(tǒng)的準確性。該實驗系統(tǒng)能較為真實地反映三維橋式吊車非線性、強耦合、欠驅動等特性,可以準確描述橋式吊車系統(tǒng)的實際運行情況,因此它為橋式吊車系統(tǒng)性能分析、吊車控制策略的實現(xiàn)與調整提供了非常可靠的測試環(huán)境。
關 鍵 詞:橋式吊車;自動控制;實驗系統(tǒng)
1 引 言
橋式吊車負載能力強、操作靈活,在工業(yè)與運輸領域有著廣泛的應用。但是,橋式吊車是一種典型的非線性、強耦合、欠驅動系統(tǒng),要實現(xiàn)對其安全高效的控制面臨著許多困難,因此,這類系統(tǒng)的控制已經成為當前的研究熱點。近年來提出的各種吊車控制方法,如滑模控制,自適應控制等,盡管在理論上可行,但考慮到實際系統(tǒng)中存在的非線性干擾以及耦合現(xiàn)象,其實用性還有待進一步檢驗。實驗方法已成為系統(tǒng)特性分析、控制器設計、穩(wěn)定性驗證不可缺少的技術工具[13]。基于上述原因,本文設計并開發(fā)了一個三維橋式吊車自動控制實驗系統(tǒng),為相關控制策略的驗證、實施提供了極大的便利。該系統(tǒng)不僅能很好地模擬真實吊車系統(tǒng)的實際運行情況,而且非常方便進行各種控制算法的測試與調整。為了驗證該實驗系統(tǒng)的可靠性,將數(shù)種橋式吊車控制方法[46]應用于該實驗系統(tǒng)上,得到的實驗結果與原文獻的理論分析結果完全一致,從而說明了該系統(tǒng)的有效性。
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