對于那些不想多花“銀子”加裝GPS，但又不希望自己在郊外迷路的車主，裝備一個價格相對便宜，性能相對穩定的車載電子羅盤（俗稱：電子指南針）似乎是個不錯的選擇。

     記者經過調查發現，電子羅盤不僅是上述車主的較愛，一些功能強大、定位高端的電子羅盤還深受專業玩兒車者的青睞，成為不可或缺的探險裝備。

     百元產品滿足一般需求

     一般來說，對于平時在市內駕駛，節假日偶爾自駕游的普通車主，可以選擇不到500元的電子羅盤。它們一般具備指向、顯示時間日期和車內外溫度等基本功能，并配備長效鋰電池及車載電源適配器。

     該區間的電子羅盤價格低廉，選擇品牌不多，市場上比較知名的是美國的Funtour領航者。該品牌的電子羅盤是美國GFI國際企業專為中國用戶開發的，是全球首款中文顯示的電子羅盤，同時德國大眾和福特等世界知名汽車生產廠商也采用它作為指定產品，其價格在250元左右，性價比高。

     此價格區間內還可選擇手持式的電子羅盤，不用安裝，分別配備背夾、鎖扣和掛繩；可以夾在腰帶上，也可以用鎖扣跟鑰匙之類的扣在一起，還可用掛繩掛在胸前，方便露營。

     千元產品成為探險必備

     經常進行越野活動的車主可以適當選擇此價格區間的產品，這些多功能車載電子羅盤一般集GPS氣壓測高儀和磁力線羅盤為一體，可以在高山等特殊環境下及時反映氣壓和高度的細微變化，而且在屏蔽狀態下也能顯示運動方向。無需配帶羅盤、角規、測高儀等繁瑣物件，方便用戶在戶外的工作旅行。

     此類產品主要有北京星網宇達科技開發有限公司自主研發的XW3200系列及TDCM3電子羅盤，價格在2000元左右。

     此外記者了解到，由于GPS導航在一些地形復雜地區信號受到遮蔽，無法滿足正常的導航功能，而電子羅盤具有不需要接收信號的特點，因此部分GPS產品中整合了電子羅盤模塊，因此配備此類GPS導航儀的車主就不用再另花銀兩選購電子羅盤。記者了解，目前市場上如美國Garmin品牌的GPS導航裝置就整合了電子羅盤模塊，價格3000元左右。

     使用之前先做調試
 
     使用電子羅盤前，首先要做磁場調試。測試要在一個空地上進行，空地大小只要能讓車正常轉圈即可：把電子羅盤貼于擋風玻璃上，如遇到強磁場干擾時，顯示屏會出現“干擾”字樣，這時必須重新選址進行調試。
 
     完成調試后指南針數據（中文顯示的方向及精確度數）便會正確顯示在顯示屏上。為節省耗電，一般的電子羅盤會在10分鐘內沒動任何按鍵的情況下自動進入睡眠模式，此時LCD不顯示信息。

     值得用戶注意的是，產品更換新電池后，或將產品從已調試好的車內換到其他車內時，都需要重新進行調試才能正常使用。