車載視頻監控系統助力城市智能公交發展

 城市車輛保有量的逐年上升，給城市交通帶來極大壓力，交通擁堵成了家常便飯。按照建設部的發展計劃，2010年全國公交車的保有量將達到50萬至60萬輛的規模，北京、上海、深圳等城市公交車都在萬輛以上。

    公交車輛和站臺都是客流密集的地方，對公共安全要求非常高。然而，由于種種原因，公交車上的爭執、偷盜、暴力沖突等現象時有發生，如何提高公交車的安全性，有效遏制公交車違法案件的發生，是政府、公安部門和交管部門一直關注的問題。另外，以傳統的本地錄像為主而不具備實時上傳功能的車載監控已難以滿足公交安全保障的要求。隨著上海世博會的臨近，加強公交管理手段，提高運營服務質量，也成為公交管理部門日益關注的問題。可見，具有現代化管理方式、全力保證乘客乘車安全、促進城市交通和諧發展的智能公交系統具有廣泛的應用前景。

    智能公交車載視頻監控業務是由中國電信推出的一項針對公交行業集車載視頻監控和車輛定位于一體的，并基于無線寬帶網實現實時的圖像遠程監控和定位信息的傳輸、存儲、管理的新型應用業務。該業務系統采用中國電信無處不在的CDMA網絡，兼顧利用Wi-Fi實現優勢互補，同時融合了GPS定位系統，將公交車上的視音頻數據及定位數據采集點進行聯網傳輸，實現了跨區域的統一管理、資源共享，從而為公交行業的管理決策者提供了一種全新、直觀的擴大視覺和聽覺范圍的管理工具。

    智能公交系統主要由無線前端設備、CDMA網絡、監控中心和系統平臺四部分組成。無線前端設備包括無線視頻服務器、攝像機、拾音器、顯示屏等。其中，無線視頻服務器作為核心設備，負責接收監控中心的指令，在將攝像機采集的各監控點視頻圖像經過壓縮編碼后，通過CDMA網絡上傳到監控中心，實現視頻的遠程觀看。

    智能公交系統功能齊全。通過GPS模塊對車輛進行準確的定位，加上與GIS系統的結合，被定位車輛會在監控終端的地圖上顯示，用戶也可以在地圖上方便地知道該車輛當前的具體位置、實時速度、線路編號、行駛方向、車牌號等信息。該系統的客流統計數據可以幫助調度以及決策人員確定客流高峰時間、地段，以適當安排額外班次與線路優化；幫助管理人員研究客流分布規律，有效提高數據價值。此外，系統還具備異常聯動報警、錄像存儲與回放、實時調度、突發事件處理等多方面的功能。

    智能公交系統不僅能有力打擊公交車上違法犯罪行為，大幅度提高公交車的安全性，預防火災等突發狀況，還能強化公交行業管理手段，提高公交行業的服務質量，為改善城市交通、提供便民服務發揮重要作用。

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