近幾年，國(guó)內(nèi)外越來(lái)越重視汽車安全系統(tǒng)，汽車安全系統(tǒng)已經(jīng)成汽車電子領(lǐng)域較強(qiáng)勁需求之一，TPMS（輪胎安全監(jiān)測(cè)）作為近幾年新興的汽車電子產(chǎn)品，市場(chǎng)前景一直被業(yè)內(nèi)人士看好。

　　為什么中國(guó)對(duì)TPMS汽車安全系統(tǒng)卻無(wú)動(dòng)于衷呢？去年8月，我國(guó)發(fā)布了《汽車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（征求意見(jiàn)稿)》。近一年過(guò)去了，絲毫沒(méi)有見(jiàn)到正式實(shí)施TPMS國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的跡象。

     標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高 實(shí)操性不強(qiáng)

     中國(guó)汽車技術(shù)研究中心所長(zhǎng)一位參與標(biāo)準(zhǔn)制定的專家稱：“過(guò)去我國(guó)在標(biāo)準(zhǔn)上一直追隨國(guó)外，這次卻有所不同。美國(guó)制訂的標(biāo)準(zhǔn)非常簡(jiǎn)單，很難滿足我們要達(dá)到的主動(dòng)安全目的，中國(guó)應(yīng)該制訂更高要求的標(biāo)準(zhǔn)。 ”但是這一標(biāo)準(zhǔn)，正遭到美國(guó)、歐洲和日本為代表的企業(yè)界質(zhì)疑。而提前制訂嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)使整車廠和零部件公司投入大量的資金去進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，從經(jīng)濟(jì)性考慮不需要制定高要求的標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)介紹，《征求意見(jiàn)稿》要求TPMS具備快速漏氣報(bào)警功能，實(shí)時(shí)顯示各輪胎氣壓值，TPMS需在6秒鐘內(nèi)報(bào)警，同時(shí)指明輪胎氣壓不足或漏氣的位置。高頻信號(hào)發(fā)射功率不得超過(guò) -20dBm（未調(diào)制波），單幀數(shù)據(jù)長(zhǎng)度不宜超過(guò)10毫秒，任意4秒內(nèi)監(jiān)測(cè)發(fā)射不得超過(guò)40毫秒，而美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有上述規(guī)定。

　　《征求意見(jiàn)稿》公布不久，通用、豐田、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)都提出了反對(duì)意見(jiàn)，他們認(rèn)為這些要求過(guò)高了。

　　紛爭(zhēng)不斷 規(guī)則難制訂

    上海大眾電器工程科產(chǎn)品工程部劉新亮稱，“國(guó)外汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提出的較主要的問(wèn)題是，反對(duì)汽車點(diǎn)火零公里的情況下，在六秒之內(nèi)就要顯示胎壓，而他們反對(duì)的理由是，輪胎是圓的，在靜止的情況下，原地檢測(cè)會(huì)有很多死區(qū)數(shù)據(jù)讀不出來(lái)，這將影響到TPMS報(bào)警的準(zhǔn)確性，而在他們看來(lái)，死區(qū)是存在的物理現(xiàn)象，沒(méi)有辦法解決。”

　　信息工程學(xué)院副院長(zhǎng)龍永紅教授認(rèn)為，政策制定者完全可以拋棄這些顧慮，因?yàn)榻?jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)TPMS行業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模，而且某些技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了國(guó)外先進(jìn)水平。

     業(yè)內(nèi)專家表示，為汽車安裝輪胎氣壓檢測(cè)系統(tǒng)（TPMS）等安全裝置尤為重要，由于缺乏法規(guī)推進(jìn)，我國(guó)TPMS市場(chǎng)仍處于非常尷尬的處境。我國(guó)之所以遲遲不出臺(tái)TPMS國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，是因?yàn)榇嬖诤芏囝檻]。一方面，TPMS是新產(chǎn)品，行業(yè)現(xiàn)狀很難摸清楚。如果盲目出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)達(dá)不到要求，標(biāo)準(zhǔn)就成為一紙空文。另一方面，如果我國(guó)倉(cāng)促出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)企業(yè)尚未做好準(zhǔn)備，不具備相應(yīng)的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力，等于就是把這一市場(chǎng)拱手讓給外企了。

　　企業(yè)期待行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 心急如焚

　　據(jù)介紹，目前我國(guó)TPMS生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)超過(guò)150家，另外還有一批企業(yè)涉足該領(lǐng)域。雖然各個(gè)企業(yè)技術(shù)水平參差不齊，但其中有相當(dāng)多的企業(yè)已經(jīng)具備了規(guī)模生產(chǎn)的能力。由于打不開(kāi)市場(chǎng)，這些企業(yè)大多生存困難。

　　目前我國(guó)只有奔馳、寶馬等高檔車和少數(shù)中高級(jí)轎車配裝了TPMS，而且全部為進(jìn)口或外資企業(yè)生產(chǎn)。本土企業(yè)要進(jìn)入這一市場(chǎng)，非常困難。株洲美盛公司曾向國(guó)內(nèi)幾家整車廠提供了TPMS樣機(jī)，對(duì)方較后答復(fù)說(shuō)，你們的產(chǎn)品好是好，但是現(xiàn)在國(guó)家沒(méi)有強(qiáng)制要求加裝 TPMS，為了避免增加成本，暫時(shí)不打算加裝。

　　業(yè)內(nèi)專家透露，有關(guān)部門正在考慮5年后在國(guó)內(nèi)推行新車強(qiáng)制安裝TPMS，之前會(huì)有一個(gè)按比例逐步推進(jìn)的計(jì)劃。