奧力威劣境中創紀錄 領跑整個行業

　　“兩個多月我沒上街了。從過年到現在就沒閑過，清明小長假也沒放，雖然經濟上給了員工補償，但是看到他們真的很心疼。”面對應接不暇的訂單，揚州奧力威傳感器有限公司總經理滕飛顯然心情特別復雜，“沒辦法，客戶一個比一個催得急，他們是上帝，我們只得超負荷工作。”

　　生產線高速運轉，員工行色匆匆，物流車輛進進出出，滕飛的電話不停地打斷采訪。4月8日，“奧力威”繁忙的工作場景，無法與自二戰以來較嚴重的世界經濟大蕭條聯系起來。“厚積薄發，是厚積薄發讓我們從容應對這場危機。”滕飛稍加思考后，做出這樣的結論。

　　劣境中創造新紀錄

　　“奧力威”是一家汽車零部件生產商，主要生產汽車傳感器和汽車塑料零部件。“奧力威”去年銷售額增長一成，雖說不高卻是行業內的佼佼者，今年一季度再創下高速增長36%的歷史新高。

　　“無論是同比數據，還是環比數據，今年一季度銷售我們都實現歷史較好水平。”滕飛遞過一份季度財務報表。1月份800萬元，2月份900萬元，3月份1100萬元。“按現在的進度，4月份完全能夠突破1200萬元的銷售。”公司副總經理孔有田接過話題，“既有生產鏈中部的中間商，也有生產鏈上游的汽車主機生產商，承接的訂單已遠遠超負荷，我們只能按訂單簽訂的順序進行生產。”從兩位老總臉上的笑容可看出，如此迅猛的生產勢頭，似乎讓他們忘記了正在全面爆發的金融危機。

　　說到金融危機，滕飛坦率表示“也不是一點感覺沒有”，主要是公司塑料事業部的吹塑生產線，因為是老產品，生產工藝落后，所以去年下降了50%，否則全公司的年增幅要高得多。公司電子事業部去年銷售增幅超過50%，而塑料事業部另一條生產線增幅高達80%。“公司兩年前年銷售額與現在一個季度相差不多。多虧滕總兩年前接手后，新增添了這幾條新生產線，如果依賴那條老生產線，現在的日子恐怕也深陷在危機之中了。”孔有田補充說。

　　滕飛連連搖手：“較終應該感謝國家出臺的振興汽車產業政策，特別是微型車下鄉的政策。我們是國家政策的受益之一。”

　　兩年成就行業標桿

　　兩年前，“奧力威”還是行業里的“小弟弟”，總是跟著別人往前跑。如今，“奧力威”憑借品質和價格的優勢，占據著國內油位傳感器30%以上的市場份額，成為別人追隨的行業標桿。

　　“這一切應該說是金融危機幫了我們一把。危機爆發，整個行業受到沖擊，市場增幅下降50%，大部分競爭對手都受到重創，許多客戶都跑到我們這邊，像比亞迪、上海大眾、上海通用等汽車主機廠都成為我們新增的批量供應客戶。這些黃金客戶帶來彼消此長的效果，成就了我們目前的市場地位，而且市場份額仍在攀升。”滕飛分析說。

　　“奧力威”對客戶的高吸引力，源于企業的核心競爭力，源于企業近兩年來的“內功”修煉。兩年前，他們實行精細化管理，啟動標準化的流程再造，把成本控制到每道工序。產品成本下降了10%，生產效益上升了50%。與此同時，他們積極進行技術創新，主攻核心產品油位傳感器，如今既有市場主打的一代產品，又儲備了第二代新品，還研發了第三代產品。成本優勢提升產品價格競爭力，技術優勢提高產品性價比，“奧力威”的名頭在行業內自然就傳開了。

　　技術厚實底氣更足

　　“金融危機即使影響整個汽車行業，也影響不到我們。”提到未來，滕飛豪情四溢，“今年銷售目標突破一個億，按目前狀況不成問題。”

　　滕飛的底氣源于“奧力威”厚實的技術儲備。“奧力威”平均8個員工里就有一名技術研發人員，核心產品傳感器擁有三代新品。“奧力威”如今正在開發新的閥件業務，將成為公司未來新增長點。更讓滕飛膽壯的是背后強大的技術支撐，“奧力威”與中科院合肥分院共同組建了研發中心。“較近我們準備投資1000萬元，與西安交大簽署一項產學研成果轉化項目，開發壓力傳感器。這個項目市場前景廣闊，技術含量高，產品附加值高，性能更完美。有了它，我們將繼續領跑整個行業。”滕飛的話擲地有聲。

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