2013年5月27日上午，中共中央政治局委員、北京市委書記郭金龍，市委副書記、市長(zhǎng)王安順，市政協(xié)主席吉林，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)李士祥，市委常委、市委秘書長(zhǎng)趙鳳桐，副市長(zhǎng)張延昆，市政府秘書長(zhǎng)李偉，市政協(xié)秘書長(zhǎng)周毓秋及市相關(guān)委辦局、大興區(qū)、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)一行到和利時(shí)集團(tuán)北京基地考察調(diào)研。和利時(shí)集團(tuán)總經(jīng)理賀劍鋒，副總經(jīng)理徐悅、程五四、史洪源、周遠(yuǎn)娜等陪同市領(lǐng)導(dǎo)參觀調(diào)研并做工作匯報(bào)。

首先，市領(lǐng)導(dǎo)來到和利時(shí)自動(dòng)化展廳。領(lǐng)導(dǎo)們參觀了和利時(shí)工廠自動(dòng)化、工業(yè)過程自動(dòng)化、軌道交通自動(dòng)化、核電站數(shù)字化儀控系統(tǒng)及新能源控制系統(tǒng)等重點(diǎn)展區(qū)的產(chǎn)品。在參觀過程中，郭金龍書記就和利時(shí)目前在礦井、油田、水處理、機(jī)器裝備控制、石化、電力、核電、城市軌道交通、高速鐵路等多個(gè)行業(yè)內(nèi)具體所占市場(chǎng)份額及同領(lǐng)域國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況向在場(chǎng)人員進(jìn)行了詢問，并認(rèn)真聽取了和利時(shí)堅(jiān)持自主創(chuàng)新、積極承擔(dān)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目及參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定相關(guān)情況的匯報(bào)。賀劍鋒總經(jīng)理在匯報(bào)中表示，和利時(shí)在20年的發(fā)展歷程中，始終專注自動(dòng)化領(lǐng)域，始終保持良好的發(fā)展勢(shì)頭，能夠不斷加大投入，都得益于國(guó)家和政府在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的正確指導(dǎo)及政策上的大力支持。雖然，20年來和利時(shí)取得了國(guó)家授予的各種企業(yè)榮譽(yù)，并入選“全球增長(zhǎng)較快100家企業(yè)榜單”，但和利時(shí)并未就此止步，還將設(shè)定更高的追求目標(biāo)，為繼續(xù)提高業(yè)績(jī)規(guī)模，用自動(dòng)化改變?nèi)藗兊墓ぷ鳌⑸�活和環(huán)境而努力。

隨后，市領(lǐng)導(dǎo)興致勃勃地走進(jìn)和利時(shí)軌道交通自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室繼續(xù)考察調(diào)研。郭金龍書記向工作人員詳細(xì)詢問了和利時(shí)350公里高速鐵路列車控制系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)狀，深入了解了和利時(shí)推進(jìn)系統(tǒng)軟件技術(shù)、控制軟件技術(shù)、嵌入式控制器等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品品質(zhì)和安全性等方面的情況。賀劍鋒總經(jīng)理向市領(lǐng)導(dǎo)介紹了和利時(shí)通過10年的積累，已在地鐵自動(dòng)化CBTC研發(fā)工作上取得了可喜的成績(jī)，產(chǎn)品系列齊全，符合國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)。在軌道交通信號(hào)技術(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域獲得了6個(gè)SIL4級(jí)國(guó)際認(rèn)證，已突破了技術(shù)門檻，完全擁有了與國(guó)外對(duì)手競(jìng)標(biāo)的實(shí)力。

市領(lǐng)導(dǎo)考察調(diào)研后，對(duì)和利時(shí)已經(jīng)取得的成績(jī)及貢獻(xiàn)給予了高度的肯定，針對(duì)自動(dòng)化行業(yè)所涉及有關(guān)民生與安全方面的問題，對(duì)和利時(shí)提出了更高的要求和期望。郭金龍書記指出，和利時(shí)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化領(lǐng)域產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化的典范，希望和利時(shí)繼續(xù)加大研發(fā)投入，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中以創(chuàng)新制勝。

市領(lǐng)導(dǎo)此次考察調(diào)研為和利時(shí)日后的工作提振了發(fā)展信心，注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。

關(guān)于和利時(shí)

和利時(shí)集團(tuán)始創(chuàng)于1993年，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)為一體的專業(yè)自動(dòng)化公司。現(xiàn)有員工3000多人，年經(jīng)營(yíng)額超過30億元人民幣。被國(guó)際知名的美國(guó)ARC咨詢集團(tuán)評(píng)為全球過程自動(dòng)化50強(qiáng)，是中國(guó)本土唯一入選的企業(yè)。公司于2008年在美國(guó)納斯達(dá)克上市（HOLI）。

集團(tuán)在北京、杭州、西安、新加坡等地設(shè)立基地，并在全國(guó)和世界各地設(shè)有服務(wù)機(jī)構(gòu)60余處。集團(tuán)在北京擁有建筑面積8萬平米的研發(fā)和生產(chǎn)基地，配備3條電子裝聯(lián)生產(chǎn)線，專門用于生產(chǎn)較高安全等級(jí)（SIL4級(jí)）的高鐵產(chǎn)品，同時(shí)也生產(chǎn)核電儀控產(chǎn)品、DCS和PLC等產(chǎn)品；在杭州擁有建筑面積2.5萬平米的成套制造基地；在西安設(shè)有大型研究中心。位于北京的可靠性試驗(yàn)中心，已獲得德國(guó)TUV萊茵認(rèn)證，成為符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的可靠性試驗(yàn)基地，可以對(duì)電子產(chǎn)品按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的電磁兼容、電氣安全、溫度、濕度、腐蝕、振動(dòng)等項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)。

集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)有工廠自動(dòng)化、過程自動(dòng)化、高速鐵路自動(dòng)化、核電站自動(dòng)化。

在工廠自動(dòng)化領(lǐng)域，和利時(shí)先后推出自主開發(fā)的LM、LE小型PLC、LK大型PLC、MC系列運(yùn)動(dòng)控制器。其中LK大型PLC是國(guó)內(nèi)唯一具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型PLC，并獲得國(guó)家四部委聯(lián)合頒發(fā)的“國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品”證書。和利時(shí)的PLC和運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于地鐵、礦井、油田、水處理、機(jī)器裝備控制行業(yè)。

在過程自動(dòng)化領(lǐng)域，和利時(shí)在火力發(fā)電、石油化工、冶金建材、食品飲料等國(guó)計(jì)民生行業(yè)，成功推廣自主開發(fā)的DCS控制系統(tǒng)12000套以上，國(guó)內(nèi)外客戶數(shù)量超過7000家，成為中國(guó)DCS市場(chǎng)主力供應(yīng)商，徹底打破了長(zhǎng)期以來我國(guó)DCS依賴進(jìn)口品牌的局面。

在高速鐵路自動(dòng)化領(lǐng)域，和利時(shí)是時(shí)速350公里高鐵和時(shí)速250公里動(dòng)車的列車安全控制系統(tǒng)主力供應(yīng)商。鄭西線、廣深港350公里時(shí)速的高速鐵路采用和利時(shí)的列車安全控制系統(tǒng)。目前國(guó)內(nèi)在運(yùn)行的250公里時(shí)速的動(dòng)車組大部分采用了和利時(shí)的產(chǎn)品。2012年美國(guó)動(dòng)車實(shí)驗(yàn)室也選用和利時(shí)自主開發(fā)的列車安全控制系統(tǒng)設(shè)備。

在核電站自動(dòng)化領(lǐng)域，業(yè)績(jī)已經(jīng)覆蓋到全國(guó)在建的所有核電站，成為核電自動(dòng)化領(lǐng)域在建業(yè)績(jī)絕對(duì)領(lǐng)先的廠家。當(dāng)前正在建設(shè)中的紅沿河、寧德、陽江等14臺(tái)1000MW核電機(jī)組的儀控系統(tǒng)均采用和利時(shí)的產(chǎn)品。和利時(shí)已成為世界范圍內(nèi)在建核電站控制系統(tǒng)較大的供應(yīng)商。