汽車(chē)電子生態(tài)圈創(chuàng)新模式助力中國(guó)本土設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)化

——英飛凌科技（中國(guó)）有限公司中國(guó)區(qū)汽車(chē)電子業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人兼高級(jí)總監(jiān)徐輝解讀第一個(gè)汽車(chē)電子電控單元系統(tǒng)方案交互平臺(tái)

在10月24-25日于天津舉行的英飛凌首屆汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，英飛凌科技（中國(guó)）有限公司中國(guó)區(qū)汽車(chē)電子業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人兼高級(jí)總監(jiān)徐輝向記者介紹了第一個(gè)汽車(chē)電子電控單元系統(tǒng)方案交互平臺(tái)。

鼓勵(lì)本土設(shè)計(jì)，推動(dòng)本土設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)化

徐輝表示，為了鼓勵(lì)本土設(shè)計(jì)，推動(dòng)本土設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)化，英飛凌汽車(chē)電子事業(yè)部開(kāi)創(chuàng)了業(yè)內(nèi)第一個(gè)汽車(chē)電子電控單元系統(tǒng)方案交互平臺(tái)——汽車(chē)電子生態(tài)圈。這個(gè)生態(tài)圈致力于為有外包設(shè)計(jì)需求的零部件廠商和車(chē)廠提供英飛凌所簽約的亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴的電控單元系統(tǒng)方案，同時(shí)，英飛凌可以為需求方安排與感興趣的方案開(kāi)發(fā)方進(jìn)行直接商談。電控單元系統(tǒng)方案涉及新能源混合動(dòng)力/純電動(dòng)、車(chē)身、汽車(chē)安全以及傳統(tǒng)動(dòng)力總成這4大領(lǐng)域和AUTOSAR軟件平臺(tái)。

據(jù)了解，2010年英飛凌亞太區(qū)汽車(chē)電子事業(yè)部設(shè)立戰(zhàn)略商務(wù)項(xiàng)目部(SBP)，開(kāi)始建立汽車(chē)電子亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，并搭建亞太區(qū)汽車(chē)電子應(yīng)用生態(tài)圈線上線下平臺(tái)，中國(guó)是重中之重。其主要目的和意圖是：充分利用國(guó)內(nèi)獨(dú)立汽車(chē)電子研發(fā)機(jī)構(gòu)強(qiáng)大的科研開(kāi)發(fā)能力，結(jié)合英飛凌在汽車(chē)電子產(chǎn)品應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：提供半導(dǎo)體部件以及系統(tǒng)方案以促進(jìn)本土汽車(chē)電子產(chǎn)品的發(fā)展；縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，使英飛凌產(chǎn)品快速進(jìn)入市場(chǎng)；面對(duì)國(guó)內(nèi)越來(lái)越多成熟科研成果，通過(guò)英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈促進(jìn)科研成果向產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化。

她介紹說(shuō)，零部件廠商和車(chē)廠通過(guò)外包系統(tǒng)設(shè)計(jì)及服務(wù)縮短研發(fā)周期，降低研發(fā)成本和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，并靈活控制自身研發(fā)團(tuán)隊(duì)大小。此外，零部件廠商和車(chē)廠還可以在生態(tài)圈中免費(fèi)發(fā)布方案需求或標(biāo)書(shū)，以競(jìng)標(biāo)的形式尋求性價(jià)比較高的合作。另一方面，英飛凌簽約產(chǎn)業(yè)化合作伙伴可以在生態(tài)圈發(fā)布成熟系統(tǒng)方案，挖掘出更多潛在客戶。

英飛凌汽車(chē)電子亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，遴選自汽車(chē)電子領(lǐng)域獨(dú)立科研機(jī)構(gòu)，包括但不限于海外及本土獨(dú)立設(shè)計(jì)公司、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)科學(xué)院集團(tuán)下屬研究所、中國(guó)電子科技集團(tuán)下屬研究所以及大學(xué)等。地理位置布局于各大汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)集群。所有英飛凌簽約產(chǎn)業(yè)化合作伙伴均與零部件廠商或車(chē)廠有（多個(gè)）橫向簽約在研項(xiàng)目，截止2012年10月末已經(jīng)累計(jì)達(dá)190個(gè)，客戶面覆蓋了本土前十位的車(chē)廠和零部件廠商。

實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)互通共贏

徐輝說(shuō)：“英飛凌歡迎更多從事汽車(chē)電子系統(tǒng)方案開(kāi)發(fā)的科研機(jī)構(gòu)加入英飛凌汽車(chē)電子亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，我們歡迎更多汽車(chē)電子領(lǐng)域的零部件廠商和車(chē)廠加入英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)互通共贏�！�

據(jù)介紹，獨(dú)立科研機(jī)構(gòu)加入英飛凌汽車(chē)電子亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡(luò)的唯一條件是：擁有與本土零部件廠商或車(chē)廠已經(jīng)簽約或即將簽約的產(chǎn)業(yè)化在研項(xiàng)目。加入流程可以參考生態(tài)圈首頁(yè)。英飛凌汽車(chē)電子亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴將能享受英飛凌直接技術(shù)支持，及在研發(fā)階段獲取所需英飛凌免費(fèi)樣片及免費(fèi)英飛凌工具，并有機(jī)會(huì)與英飛凌就較新片進(jìn)行合作，享受項(xiàng)目量產(chǎn)后英飛凌的研發(fā)投資。此外，英飛凌運(yùn)用綜合營(yíng)銷(xiāo)渠道協(xié)助推廣產(chǎn)業(yè)化合作伙伴的系統(tǒng)方案，擴(kuò)大客戶群。

英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈商務(wù)模式支持多方共贏。推薦候選產(chǎn)業(yè)化合作伙伴，只要提供主要負(fù)責(zé)人的手機(jī)號(hào)和電子郵件，若成功簽約，英飛凌將頒發(fā)個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)。

英飛凌汽車(chē)電子亞太區(qū)戰(zhàn)略商務(wù)項(xiàng)目部（SBP）負(fù)責(zé)整個(gè)亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，以及生態(tài)圈的運(yùn)作。點(diǎn)擊首頁(yè)及各處“聯(lián)系英飛凌”按鈕，即可以發(fā)現(xiàn)聯(lián)系電話和郵箱。

新能源汽車(chē)仍是趨勢(shì)和重點(diǎn)

記者發(fā)現(xiàn)，在英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈的190余個(gè)簽約在研項(xiàng)目中，新能源動(dòng)力總成項(xiàng)目達(dá)到了84個(gè)，這應(yīng)該不是偶然。針對(duì)這一情況，徐輝解釋說(shuō)，新能源汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)大趨勢(shì)，因此英飛凌一直聚焦于新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。在新能源領(lǐng)域英飛凌有巨大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，而新能源電動(dòng)汽車(chē)的出現(xiàn)給了英飛凌更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

在傳統(tǒng)汽車(chē)電子領(lǐng)域，國(guó)外的技術(shù)已相當(dāng)成熟，而在新能源汽車(chē)方面，中國(guó)和國(guó)外廠商同處一個(gè)起跑線上，有機(jī)會(huì)參與競(jìng)爭(zhēng)。作為一家全球性企業(yè)，英飛凌著眼全球，提供本土化服務(wù)。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，英飛凌不僅在中國(guó)有銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，而且還有技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)。更重要的是，在北京我們還有做方案的團(tuán)隊(duì)，這一團(tuán)隊(duì)與客戶一起開(kāi)發(fā)。對(duì)一些國(guó)內(nèi)大型車(chē)廠，英飛凌還直接參與方案設(shè)計(jì)規(guī)劃、開(kāi)發(fā)，幫助客戶降低成本。

徐輝較后表示，英飛凌汽車(chē)半導(dǎo)體解決方案包含傳感、計(jì)算和驅(qū)動(dòng)單元，并有“零缺陷”晉級(jí)計(jì)劃作保障。英飛凌汽車(chē)電子業(yè)務(wù)成長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿υ丛谟诃h(huán)保、安全和經(jīng)濟(jì)三大支柱：環(huán)保方面，提供世界一流動(dòng)力控制系統(tǒng)方案減少排放，領(lǐng)先的混合動(dòng)力技術(shù)和電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品及方案機(jī)電一體化產(chǎn)品方案實(shí)現(xiàn)能量節(jié)��；安全方面，創(chuàng)新型傳感技術(shù)（電磁、MEMS和雷達(dá)）、多核處理器架構(gòu)、系統(tǒng)芯片（SoC）解決方案，以及符合汽車(chē)較高安全級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)(SIL3/ASIL-D)確保汽車(chē)的安全性；經(jīng)濟(jì)方面，面向低成本汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)的優(yōu)化芯片組、易于軟件集成和開(kāi)發(fā)的工具套件，加上面向新興國(guó)家客戶的本地專家團(tuán)隊(duì)，幫助客戶提升競(jìng)爭(zhēng)力，保證客戶的效益和產(chǎn)品上市時(shí)間。

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