凌力爾特（Linear Technology）的工程師為記者介紹了這次展出的主要產(chǎn)品和技術(shù)，尤其是凌力爾特的微型模塊（uModule）。高密度電源模塊產(chǎn)品線uModule采用極小（15mm x 15mm）接腳占位、低高度（2.8mm）柵格數(shù)組（LGA）封裝，供設(shè)計(jì)者一個(gè)完整的10A切換電源。首先推出的組件為同步交換式DC/DC降壓穩(wěn)壓器LTM4600，其內(nèi)建電感器，支援電源組件及補(bǔ)償電路，簡化電源系統(tǒng)研發(fā)，適用網(wǎng)絡(luò)路由器、刀鋒服務(wù)器、手機(jī)基地臺(tái)及RFID系統(tǒng)等。

凌力爾特的工程師為記者介紹主要產(chǎn)品和技術(shù)

他表示，uModule系列突破制程瓶頸，采用專利的電源MOSFET技術(shù)制成，其高整合度單芯片設(shè)計(jì)，尺寸較其它同級(jí)產(chǎn)品小40%，并且妥善處理熱的問題。

凌力爾特關(guān)注的另一個(gè)熱點(diǎn)是能量收集應(yīng)用。系統(tǒng)設(shè)計(jì)師和系統(tǒng)規(guī)劃師必須從一開始就優(yōu)先滿足電源管理需求，以確保高效率的設(shè)計(jì)和成功的長期部署。領(lǐng)先的高性能模擬IC制造商現(xiàn)在提供越來越多的能量收集電源管理IC，從而極大地簡化了此項(xiàng)任務(wù)。

在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中，由環(huán)境能源供電的系統(tǒng)一直很笨重、復(fù)雜和昂貴。不過，有些市場已經(jīng)成功地采用了能量收集方法，如交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、無線醫(yī)療設(shè)備、輪胎壓力檢測和樓宇自動(dòng)化市場。尤其是在樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)中，諸如占位傳感器、自動(dòng)調(diào)溫器甚至光控開關(guān)等，以前安裝時(shí)通常使用的電源或控制配線，現(xiàn)在已經(jīng)不需要了，取而代之是，它們采用了局部能量收集系統(tǒng)。

凌力爾特的LTC3105、LTC3109和LTC3588-1器件能夠從幾乎所有的光源、熱源或機(jī)械振動(dòng)源提取能量。此外，憑借其全面的功能組合以及設(shè)計(jì)的簡易性，它們還極大地簡化了能量收集鏈中難以完成的功率轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)。對(duì)于WSN設(shè)計(jì)師而言這是個(gè)好消息，因?yàn)槠涓呒�成度（包括電源管理控制和現(xiàn)成有售的外部組件）使之成為目前市面上較小、較簡單和易于使用的解決方案。

此外，凌力爾特認(rèn)為，能源效率更高的車輛將持續(xù)成為業(yè)界所關(guān)注的一個(gè)主要領(lǐng)域。隨著電池組價(jià)格的下降，在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車效率提高的同時(shí)，混合動(dòng)力汽車及電動(dòng)汽車技術(shù)的普及率也將上升。凌力爾特將繼續(xù)開發(fā)可同時(shí)滿足這兩種發(fā)展趨勢的新產(chǎn)品。目前，公司提供了許多適用于汽車市場的產(chǎn)品，其應(yīng)用包括安全、環(huán)保/效率、舒適性與便利性。電池組管理系統(tǒng)產(chǎn)品包括LTC6803，這是一款已經(jīng)現(xiàn)場驗(yàn)證的第二代集成型電池組監(jiān)視器IC，可在混合動(dòng)力汽車及全電動(dòng)汽車中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的電池測量。

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