視頻交通信息采集技術的特點：
       交通動態信息采集技術有多種，目前常用的是環形線圈、微波、視頻、超聲波等幾種檢測技術。其中，視頻檢測技術具有大區域、大信息量、多功能的特點。一般來說，視頻技術所具有的功能和信息包括：
       交通流信息檢測：
       ·車流量
       ·瞬時速度、時間平均速度、空間平均速度
       ·時間占有率、空間占有率
       ·車頭時距
       ·車輛長度分類
       ·車隊長度
       交通事件檢測：
       ·車隊擁堵
       ·違章停車
       ·逆行
       ·闖紅燈
       ·超速
       ·越線
       交通事故檢測：
       與其他檢測技術相比，其優勢還在于：
       ·安裝方便，不破壞路面，施工時基本不影響交通
       ·利用多種探測器，實現不同的檢測功能
       ·探測器設置方便、靈活
       ·可以實現大區域檢測
       ·系統采用模塊化、結構化設計，可擴展性好、系統運行效率高
       ·系統軟件可以在線升級
       ·維護方便

視頻交通信息采集技術在智能交通管理系統中的應用

在交通動態信息采集系統中的應用

       交通動態信息釆集是視頻采集技術的主要任務。以視頻技術為主體的交通動態信息采集系統結構，其中也包含了一部分環形線圈和超聲波檢測器，從而構成相互補充的綜合性交通信息釆集系統。交通違章行為有多種，目前廣泛應用的是闖紅燈電子警察。本文給出的應用例證是釆集視頻技術實現違章變線的檢測與圖片抓拍。

在交通信號控制系統中的應用

       眾所周知，所謂感應式交通信號控制系統是在與信號系統所控制的城市路口相關路段的適當位置設置車輛檢測器以獲得該監測斷面的交通參數，這些參數被送到信號控制機中并由信號控制機所設置的交通模型進行處理，從而選擇合適的交通信號控制方案或者調整相關控制方案的信號控制參數，使得所控制路口的交通流實現較小延誤，提高路口的通行能力。
       大部分感應式交通信號控制機采用環形線圈作為車輛檢測器，這是一種簡單可靠的車輛檢測手段，其信號輸出形式有脈沖式和存在方式兩種，在不同的信號控制系統中均有應用。但是這種車輛檢測器也有它的缺陷和限制，主要體現在：
       單個環形線圈的檢測參數比較少，導致控制模型對交叉路口的交通流分布特征參數的波動比較敏感，影響其在不同路口的應用效果。
       對于混合交通流，由于交通流中個體特征的差異較大，對道路的損壞程度較高，特別對于瀝青路面的損害更為嚴重，由此導致檢測線圈的損毀率居高不下，使用和維護成本上升，影響了系統的可用性。
       而視頻檢測技術是一種非接觸式技術，可以克服環形線圈的不足。

在交通安全方面的應用

       在交通安全方面有兩個應用方向，一個是用于檢測交通事故，便于交警及時接處警；另一個應用是檢測交通擁堵，便于交警及時疏導交通，避免由于交通擁堵而引發交通事故。
       視頻交通信息采集技術是一種便于使用、信息量大，功能全面的新型檢測手段，代表了交通流信息釆集技術的發展方向，隨著人們對它認識的進一步增加和它本身技術的不斷完善，視頻交通信息釆集技術將逐步取代現有的其他方法，起到交通信息采集技術主體的作用。