上世紀90年代初是東莞汽車專業音響裝配較紅火的年代，那時只要是改裝汽車音響動輒就要上萬元，有些則達到數十萬元之巨。曾在當時從事汽車專業音響的業內人士介紹，曾經有公司為將中巴改成卡拉OK效果一次性豪擲17萬元。期間更有汽車音響改造的達人號稱能將吉利轎車的音響改造為賓利的水準。 

    可見汽車音響是個燒錢的游戲，現在雖然有車迷再改汽車音響但比起以前的年代，小巫見大巫了。 

    東運汽配裝飾的老板馬有先生從事汽車裝飾已經有10余年的時間，但真正入手專業汽車音響的市場僅僅兩年。他介紹說，90年代雖然他并沒有自己的汽車音響店，但是對行業還是有所了解。“那個時候的汽車音響行業可以用‘暴利’兩個字來形容。”他對記者表示，“六百塊成本的一套汽車音響，可以賣到三四千元。”

    音響暴利主要來源于行業壟斷

    東莞市東運汽配裝飾用品店總經理馬有告訴記者，據他對東莞汽車改裝的了解，改裝汽車以80后的年輕人為主，大概可以占到全部改裝汽車人群比例的70%左右。但東莞人改裝汽車的形式比較簡單，貼膜、大包圍、拉花、輪胎避震、包真皮等比較多。對汽車音響改造的人群多數也在這個年齡段內。而黃老板則介紹，在汽車音響改造過程中也經常會有中老年人的身影。

    汽車音響的暴利還來自于行業的壟斷。據馬有先生回憶，上世紀90年代整個東莞就只有三四家大型的汽車音響店，彼此對于價格的心照不宣讓汽車音響的價格翻了好幾番，因為利潤空間大得驚人，雖然當時汽車并不普及，銷量也不大，汽車音響還是成了十分賺錢的行業。

    但現在，汽車音響的暴利已經成為了歷史。馬有先生表示，現在專業的汽車音響利潤大約只有原來的十分之一左右，店里的師傅工資又一再上漲，刨去高昂的人力成本，汽車音響這碗飯已經不那么好吃了。