在目前大城市道路建設日趨立體化的情況下，以線條和色塊示意的二維導航地圖立體感差的弊端顯露無遺。中國全球定位系統技術應用協會會長常志海對此表示，以三維電子地圖數據庫為基礎構建的三維實景電子地圖，其形象性、功能性是二維電子地圖無法比擬的。具備三維實景功能的導航電子地圖將勢必取代傳統二維導航電子地圖，并由此引發國內產業升級。

    ■電子地圖三維化是大勢所趨 

    國內電子地圖研發企業易圖通科技有限公司董事長王志鋼認為，隨著導航電子地圖形象化、仿真化程度的加強和覆蓋率的擴大，用戶對虛擬空間的依賴感將更加強化。而這種依賴與對網絡游戲純粹的虛擬空間依賴不同，對三維實景空間的依賴將有助于人們生活效率的提高。為了實現這個目標，易圖通率先在國內推出一款具備三維導航電子地圖，其較大亮點是在城市高速出入口等復雜路段增加了“路口三維實景放大圖”，部分實現了其“三維夢想”。據悉，該地圖覆蓋了中國內地和香港、澳門地區，并實現了區域間的無縫連接導航，同時提供季度更新服務。 

    In-Stat中國分析師管黛表示，據統計，在中國，導航被看作是移動位置服務中較有盈利機會的應用，消費者有較強的支付意愿。交通路況更新服務剛剛起步，趨勢就是和導航相結合，而隨著未來幾年GPS手機比例的不斷增長，將帶動便攜式導航設備市場規模的擴大。同時在體驗為先的市場環境下，三維地圖較二維具有更好的終端顯示效果，市場前景可觀。 

    ■良性競爭多方共贏 

    目前，由于三維實景電子地圖具有廣闊的市場前景，許多廠商都紛紛進軍這一領域。微軟推出了“街邊視角和3D地圖搜索服務”，谷歌則在已有地圖搜索服務中添加了“360度視角3D地圖搜索功能”。 

    國內企業也陸續展開對三維虛擬地圖和實景地圖的研發，除了易圖通外，具有代表性的企業包括杭州阿拉丁公司基于GIS平面地圖，通過人工采集方式拍照、建模開發的“E都市”；廣州億動網絡公司研發的可提供平面、立體、衛星三種基本瀏覽模式的“都市圈”電子地圖；以及北京偉景行公司推出的運用3D引擎和海量數據處理技術，整合大規模城市精細3D模型的DICITI三維數字地球在線平臺。而王志鋼也表示，易圖通的目標是全面打造“三維實景導航”電子地圖時代，下一步還將在更多場景中實現三維實景導航。而對于三維導航地圖的發展方向，他預計，三維矢量導航地圖以及兼容GDF和KiWi兩種國際格式的導航地圖將成為競爭的焦點。由此可以看出，三維電子地圖必將成為國內產業界發展的新熱點。 

    對于必將興起的“三維導航地圖大戰”，常志海表示，業界應該倡導良性競爭，從而實現共贏。鑒于三維實景電子地圖研制、開發和生產投資強度大，數據庫建設周期長，技術要求高的特點，相關企業間應該展開產業鏈上下游的協作，以避免重復投入。同時，三維實景電子地圖的應用絕不僅限于導航，還可以為用戶提供地圖查詢、出行導航等地圖檢索功能，同時也可集成生活資訊、電子政務、電子商務、虛擬社區等系列服務，形成為政府及不同行業提供服務的快速通道。為此應不斷創新、完善和拓展其功能。另外，要充分利用3D實景電子地圖豐富的表現形式，創新商業盈利模式，改變投入大產出低的局面，實現良性發展。